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Area di risulta, 100 nuovi posti auto
Cronache - Cronache da Pescara
Venerdì 13 Novembre 2009 18:10
Cento posti auto in più nelle aree di risulta dell’ex stazione ferroviaria di Pescara sono stati recuperati stamane dall'amministrazione comunale rientrata in possesso di un terreno di mille metri quadrati che era finito tra le recinzioni del Dopolavoro ferroviario.

Lo ha ufficializzato l’assessore al Traffico del Comune di Pescara Berardino Fiorilli, vicesindaco, al termine delle operazioni di recupero della superficie. "Già all’indomani del nostro insediamento", ha sottolineato l’assessore Fiorilli, "abbiamo avviato la ricognizione delle aree cittadine, di proprietà comunale, disponibili per l’individuazione di posti auto".

"L’attenzione è subito finita su un lembo di terra, in realtà ben mille metri quadrati, appendice delle aree di risulta, situato a ridosso del campo da tennis del Dopolavoro ferroviario, una superficie inaccessibile per la presenza di una recinzione che, come ci hanno permesso di accertare alcune verifiche, era stata posizionata dallo stesso Ente del Dopolavoro ferroviario, sulla base di presunte intese verbali intercorse con la passata amministrazione comunale, intese tra l’altro che non sono state seguite da atti formali di eventuale cessione o concessione in uso, lasciando la situazione congelata".

"In altre parole", ha evidenziato Fiorilli, "la città non ha disposto più del libero utilizzo del terreno e, al tempo stesso, anche il Dopolavoro ferroviario non ha impiegato la superficie per svolgervi attività. A questo punto la nuova amministrazione ha deciso di rientrare in possesso dell’area da restituire alla fruizione della città".

L’operazione si è svolta oggi intorno alle 12, con un regolare passaggio di consegne alla presenza dei Dirigenti di settore Tommaso Vespasiano e Sandro Salvati che si sono occupati della redazione di un verbale: il Comune ha riacquisito l’utilizzo dei mille metri quadrati, di proprietà pubblica, già ridelimitati con una nuova recinzione, lasciando al Dopolavoro ferroviario un triangolo di terra.

Ora i posteggiatori, con l’ufficio traffico e segnaletica, andranno a individuare e perimetrare i nuovi spazi per la sosta che, una volta disegnate le strisce a terra, verranno ugualmente destinati al parcheggio a pagamento con le stesse tariffe già applicate al resto delle aree di risulta, ossia 1,50 euro per l’intera giornata di sosta.

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