"Nei prossimi giorni, una volta ultimata la relativa segnaletica, scatteranno altri provvedimenti in via Siena, via Palestro e altre zone del territorio", ha annunciato l’assessore al Traffico del Comune di Pescara Berardino Fiorilli.

"Con il Presidente della Circoscrizione Porta Nuova, Piernicola Teodoro, e l’assessore Isabella Del Trecco", ha spiegato Fiorilli, "abbiamo effettuato diversi sopralluoghi in via Stradonetto ascoltando i cittadini della zona i quali da anni avevano sollecitato l’istituzione del doppio senso di marcia per evitare lunghi giri tortuosi attorno al quartiere, in mezzo al traffico, ai residenti che devono tornare a casa".

Dopo alcune riunioni con i tecnici, abbiamo deciso, con il Presidente Teodoro, di accogliere l’istanza: nei giorni scorsi l’Ufficio tecnico comunale è intervenuto per il rifacimento della relativa segnaletica stradale e dal 19 ottobre si potrà circolare in entrambi i sensi di marcia in via Stradonetto, con divieto di fermata su entrambi i lati, nel tratto compreso tra via Tiburtina e via Salara Vecchia".

E sempre oggi torneranno i parcheggi in via Gobetti, sul lato sud della carreggiata stradale, a ridosso di un vecchio edificio disabitato, restituendo posti auto fondamentali in pieno centro.

"Nei prossimi giorni", ha proseguito l’assessore Fiorilli, "scatteranno l’istituzione del divieto di sosta sull’intera via Siena, una stretta arteria che collega via Firenze con via Umbria, parallela a via Roma, dove anche la presenza di una sola auto in sosta paralizza, di fatto, il transito dei residenti, e poi l’istituzione del divieto di sosta permanente in via Palestro, nel tratto compreso tra il numero civico 14 e il numero civico 26; l’istituzione del divieto di sosta permanente in via Salara Vecchia, dal civico 86 al civico 140 e, infine, la revoca del divieto di fermata su entrambi i lati di via Pastrengo, nell’ultimo tratto dell’asse viario, ossia dal civico 9 sino alla fine della strada".

"Tali modifiche ci consentiranno di ripristinare le opportune misure di sicurezza e di creare, al tempo stesso, una viabilità più snella, in attesa di una revisione complessiva della mobilità attraverso il nuovo Piano urbano del Traffico".