"La Strada Parco è un bene comune, e prima di comprometterne definitivamente la destinazione d'uso", sostiene la Confcommercio, "riterremmo opportuno suggerire di compiere tutte le adeguate azioni al fine di verificare se la filovia possa veramente essere la giusta risposta alle esigenze dell'utenza, o se piuttosto non sia una monorotaia sopraelevata la soluzione, forse più costosa, ma probabilmente l'unica a poter contemperare le varie esigenze di fruibilità di questa importantissima arteria".

"Non dimentichiamo", sottolinea l'organizzazione di categoria, "che esistono tutte le condizioni per poter concretizzare la proposta della nostra Associazione, dal momento che una viabilità posta al di sopra dell'asse stradale consentirebbe alla collettività di continuare a "sfruttare" la Strada Parco come luogo di svago per tutte le attività già ampiamente praticate (passeggiate, footing, ecc.), eliminando altresì gli immaginabili pericoli di attraversamento, pedonale e non, derivanti dal passaggio dei filobus".

"Fra l'altro, da un sondaggio assolutamente informale condotto fra un campione di 600 operatori nostri associati, che non ha e non vuole avere alcun valore scientifico ma puramente indicativo, abbiamo rilevato che ben l'81% propende per la monorotaia, il 15% per il mantenimento dell'attuale assetto, e solo il 4% si è espresso in favore della filovia".

"A tal proposito", conclude la Confcommercio, "ci sentiamo altresì di suggerire la possibilità di indire un referendum, non solo tra i cittadini di Pescara e Montesilvano, ma esteso a tutta l'utenza dell'area metropolitana, per conoscere dalla voce dei diretti interessati quale, fra monorotaia sopraelevata e filovia, sia la soluzione realmente auspicata dalla collettività".